Envie sua rota e detalhes do iate
Preencha o formulário de solicitação com seu plano de chegada ou partida, status do iate e informações da tripulação.
Fiumicino / Rome é o ponto de autorização internacional mais próximo de Roma, cobrindo tanto o porto do canal de Fiumicino como a marina de Ostia sob a mesma jurisdição. Envie detalhes do seu iate, tripulação, rota e horário para que possamos conectá-lo com um agente local adequado para as formalidades de chegada ou partida na Itália.
Prepare os registros aplicáveis antes da chegada ou partida.
A Italy Yacht Clearance analisa sua solicitação e apresenta a você um agente de liberação de iates adequado que atende Fiumicino / Rome, quando disponível. O agente pode confirmar o procedimento atual, os documentos, os requisitos de atendimento local e os custos esperados antes de prosseguir.
Preencha o formulário de solicitação com seu plano de chegada ou partida, status do iate e informações da tripulação.
Identificamos o tipo de suporte de liberação necessário em Fiumicino / Rome e verificamos a cobertura do agente mais adequada.
O agente selecionado pode confirmar o procedimento, documentos necessários, prazos e taxas diretamente com você.
As formalidades do iate italiano dependem do iate, da tripulação, da rota e do tipo de solicitação. Os requisitos diferem para uma chegada externa Schengen, uma passagem intra-Schengen, uma primeira chegada para um iate com bandeira fora da UE e um iate comercial ou fretado.
Envie ao agente o nome do iate, bandeira, registro, comprimento, uso, último porto, próximo porto, ETA e dados da tripulação ou passageiro.
Verifique se Port of Fiumicino, Rome está operando para a data, rota e tipo de iate planejados.
Preencha a declaração de chegada aplicável e as verificações dos documentos do navio junto à Capitaneria di Porto.
Conclua as etapas de entrada ou saída de Schengen quando a rota envolver uma borda externa Schengen.
Concluir etapas alfandegárias, de status de IVA ou de admissão temporária quando exigido pela rota, bandeira, propriedade ou uso comercial do iate.
Antes de prosseguir viagem, confirme se todos os documentos e formalidades de passaporte exigidos para a viagem foram cumpridos.
Fiumicino / Rome atende o Tirreno Central, Lácio e Campânia com foco local no ponto de liberação internacional mais próximo de Roma, cobrindo tanto o porto do canal de Fiumicino quanto a marina de Ostia sob a mesma jurisdição. As abordagens comuns incluem Civitavecchia para Fiumicino/Ostia, Naples para Fiumicino/Ostia, Sardenha para Fiumicino/Ostia. As rotas comuns incluem Fiumicino/Ostia para Anzio e a costa Pontine, Fiumicino/Ostia para Civitavecchia, Fiumicino/Ostia sul em direção a Naples.
Indique o último porto, o próximo porto, o ETA ou o horário de partida e se Fiumicino / Rome é o seu primeiro ou último porto italiano.
Tenha em mãos passaportes, registro, seguro, lista de tripulação, qualificação de capitão e os registros italianos aplicáveis de chegada, IVA e alfândega.
Siga a sequência confirmada pelo agente local da Capitaneria di Porto, controlo de fronteiras ou passaportes e Alfândega.
Guarde a lista da tripulação, o certificado de seguro, os registros de declaração de chegada e os documentos de liberação para verificações posteriores ou partida.
Iates baseados ou visitando Marina di Roma, Ostia, porto do canal Fiumicino, Civitavecchia, Anzio, Nettuno podem usar Fiumicino / Rome para formalidades internacionais ou podem precisar de orientação sobre o local correto de liberação. Envie a rota completa para que o agente possa confirmar a porta apropriada.
Inclua Marina di Roma, Ostia nos detalhes da rota para que o agente possa confirmar o local de liberação apropriado e as providências práticas.
Inclua o porto do canal de Fiumicino nos detalhes da rota para que o agente possa confirmar o local de liberação apropriado e as providências práticas.
Inclua Civitavecchia nos detalhes da rota para que o agente possa confirmar o local de liberação apropriado e as providências práticas.
Inclua Anzio nos detalhes da rota para que o agente possa confirmar o local de liberação apropriado e as providências práticas.
Inclua Nettuno nos detalhes da rota para que o agente possa confirmar o local de liberação apropriado e as providências práticas.
O último porto, o próximo porto, o estatuto do iate e a nacionalidade da tripulação podem alterar as formalidades exigidas.
Se Fiumicino / Rome for o seu primeiro porto italiano, prepare os documentos do navio, detalhes da tripulação, autorização de partida anterior e as informações aplicáveis de chegada italiana, IVA e alfândega antes da chegada.
Solicite assistência de chegada Fiumicino / Rome →Antes de partir de Fiumicino / Rome, confirme se as formalidades italianas de partida, fronteira ou alfândega se aplicam ao iate e a todos a bordo.
Solicite assistência de partida Fiumicino / Rome →Quando esta for a primeira parada do iate na Itália, forneça a rota internacional completa e o status do iate para que o agente local possa identificar o processo correto de chegada.
Planeje a autorização de chegada na Itália →Ao sair da Itália, o próximo país e se ele está na UE ou na área Schengen influenciarão as formalidades de partida exigidas.
Planeje a liberação de partida italiana →A Capitaneria di Porto (capital do porto e guarda costeira) é o primeiro ponto de contacto prático à chegada. Os iates que não têm bandeira da UE normalmente necessitam de uma declaração de chegada ao primeiro porto italiano, renovada em cada porto subsequente. Os iates com bandeira da UE e com IVA pagos que chegam diretamente de outro país Schengen geralmente não precisam de formalidades.
A Itália é membro do Schengen. As chegadas diretamente de outro país Schengen geralmente não enfrentam verificação de fronteira. As chegadas de um país não Schengen, incluindo Montenegro, Albânia e Tunísia, exigem passaporte e formalidades alfandegárias em um porto apropriado.
Um iate privado que não arvore bandeira da UE pode entrar em regime de admissão temporária até 18 meses sem pagar IVA ou direitos de importação, geralmente a partir da primeira entrada em águas da UE. Os iates comerciais ou fretados que não tenham bandeira da UE são tratados de forma diferente e devem confirmar a sua posição com um agente local antes da chegada.
O seguro de responsabilidade civil é exigido para praticamente todos os iates motorizados e iates à vela com motor auxiliar em águas italianas. Mantenha o certificado de seguro disponível a bordo, pois poderá ser solicitado pela Capitaneria di Porto ou Guardia di Finanza.
A Itália não adotou o Certificado Internacional de Competência (ICC) como um requisito legal formal, mas um ICC ou uma licença equivalente reconhecida pelo país de origem do capitão é geralmente aceito e frequentemente solicitado pelos operadores fretados. Leve o documento de licença original a bordo.
As regras de cabotagem da UE geralmente restringem iates com bandeira de países terceiros de operar fretamentos comerciais de circuito fechado que começam e terminam na Itália. Esta é uma área em evolução, por isso os operadores charter e comerciais devem confirmar a sua posição actual com um agente local antes de planearem um charter italiano.
Organize a solicitação antes de chegar a Fiumicino / Rome, principalmente para finais de semana, feriados ou chegadas tardias.
Confirme a sequência atual do escritório e a disponibilidade do serviço em Fiumicino / Rome antes da chegada.
Leve cópias digitais nítidas e, sempre que possível, cópias impressas dos documentos principais do iate, do seguro e da tripulação.
Indique com precisão a bandeira do iate, o estatuto de IVA ou da União, a utilização privada ou comercial e os dados do proprietário ou utilizador.
Não confie em tarifas antigas, horários de expediente ou canais de rádio sem confirmação atual.
A marina de Ostia, no mesmo trecho de costa, é um local vinculado sob a mesma jurisdição; confirmar com o agente qual berço será utilizado para o agendamento do desembaraço.
Port of Fiumicino, Rome tem presença na Capitaneria di Porto. A marina de Ostia, no mesmo trecho de costa, é um local vinculado sob a mesma jurisdição; confirmar com o agente qual berço será utilizado para o agendamento do desembaraço.
A página Fiumicino / Rome cobre o planejamento de rotas para Marina di Roma, Ostia, porto do canal Fiumicino, Civitavecchia, Anzio, Nettuno. O agente local pode confirmar o local correto para formalidades internacionais.
As rotas relevantes incluem Civitavecchia para Fiumicino/Ostia, Naples para Fiumicino/Ostia, Sardenha para Fiumicino/Ostia. O processo exato depende se o outro país está na área da UE e Schengen.
Se chegar de fora da UE ou da área Schengen, planeje cumprir as formalidades de chegada em um porto italiano adequado antes de prosseguir o cruzeiro. Uma chegada de outro país da UE ou Schengen geralmente envolve menos formalidade, mas as regras italianas sobre navios, seguros e alfândegas ainda se aplicam.
Preparar passaportes, registo do navio, prova de propriedade ou utilização autorizada, seguro de responsabilidade civil válido, lista de tripulação, qualificação de capitão, autorização prévia quando emitida e prova de IVA ou estatuto de admissão temporária, quando relevante.
Um iate privado com bandeira não europeia pode geralmente utilizar a admissão temporária até 18 meses sem IVA ou direitos de importação, geralmente a partir da primeira entrada em águas da UE. Os iates comerciais e fretados que não tenham bandeira da UE são tratados de forma diferente e devem confirmar a posição com um agente local.
Sim. O seguro de responsabilidade civil é exigido para quase todos os iates motorizados e iates à vela com motor auxiliar, e o certificado deve estar disponível a bordo para inspeção.
Sim. A Itália aplica as regras Schengen. Os controlos de passaportes e fronteiras são particularmente relevantes para rotas que envolvem um país não Schengen.
A Italy Yacht Clearance coleta a solicitação, analisa os detalhes da viagem e pode apresentar o capitão a um agente local adequado de liberação de iates. Não é uma autoridade governamental e não toma decisões oficiais de autorização.
Use esta página para Fiumicino / Rome chegada, partida e assistência com documentação do iate na Itália.