Senden Sie Ihre Routen- und Yachtdetails
Füllen Sie das Anfrageformular mit Ihrem Ankunfts- oder Abreiseplan, dem Yachtstatus und den Informationen zur Besatzung aus.
Brindisi ist das wichtigste adriatische Tor zwischen Italien, Griechenland, Albanien und Montenegro. Senden Sie Ihre Yacht-, Crew-, Routen- und Zeitangaben, damit wir Sie mit einem geeigneten lokalen Agenten für italienische Ankunfts- oder Abreiseformalitäten verbinden können.
Bereiten Sie vor der Ankunft oder Abreise die entsprechenden Unterlagen vor.
Italy Yacht Clearance prüft Ihre Anfrage und stellt Ihnen einen geeigneten Yacht-Clearance-Agenten vor, der Brindisi betreut, sofern verfügbar. Der Agent kann den aktuellen Ablauf, die Dokumente, die örtlichen Anwesenheitsanforderungen und die erwarteten Kosten bestätigen, bevor Sie fortfahren.
Füllen Sie das Anfrageformular mit Ihrem Ankunfts- oder Abreiseplan, dem Yachtstatus und den Informationen zur Besatzung aus.
Wir ermitteln in Brindisi die Art der erforderlichen Clearance-Unterstützung und prüfen die am besten geeignete Agentenabdeckung.
Der ausgewählte Makler kann den Ablauf, die erforderlichen Dokumente, den Zeitplan und die Gebühren direkt mit Ihnen vereinbaren.
Die Formalitäten einer italienischen Yacht hängen von der Yacht, der Besatzung, der Route und der Art der Anfrage ab. Die Anforderungen unterscheiden sich für eine externe Schengen-Ankunft, eine Intra-Schengen-Passage, eine Abreise nach Montenegro oder Albanien, eine erste Ankunft für eine nicht unter EU-Flagge fahrende Yacht sowie für eine kommerzielle oder Charteryacht.
Senden Sie dem Agenten den Namen der Yacht, die Flagge, die Registrierung, die Länge, die Nutzung, den letzten Hafen, den nächsten Hafen, die voraussichtliche Ankunftszeit sowie Angaben zur Besatzung oder zum Passagier.
Überprüfen Sie, ob Port of Brindisi für Ihr geplantes Datum, Ihre Route und Ihren Yachttyp verfügbar ist.
Füllen Sie die entsprechende Ankunftserklärung und die Überprüfung der Schiffsdokumente bei der Capitaneria di Porto aus.
Führen Sie die Ein- oder Ausreiseschritte Schengen aus, wenn die Route eine Außengrenze umfasst, z. B. Montenegro oder Albanien.
Erledigen Sie Zoll-, Mehrwertsteuer- oder vorübergehende Zulassungsschritte, wenn dies aufgrund der Route, der Flagge, des Eigentums oder der kommerziellen Nutzung der Yacht erforderlich ist.
Vergewissern Sie sich vor der Weiterreise, dass alle für die Reise erforderlichen Papiere und Passformalitäten vollständig sind.
Brindisi bedient die Adriaküste Apuliens mit einem lokalen Schwerpunkt auf Überfahrten von und nach Griechenland, Albanien und Montenegro sowie auf Routen entlang der Küste Apuliens in Richtung Bari und Otranto. Gängige Anfahrtswege sind Korfu, Igoumenitsa oder Kotor bis Brindisi. Zu den üblichen Weiterreiserouten gehören Brindisi nach Otranto, Brindisi nach Bari und Brindisi zurück über das Ionische Meer nach Griechenland.
Geben Sie den letzten Hafen, den nächsten Hafen, die voraussichtliche Ankunftszeit oder die Abfahrtszeit an und geben Sie an, ob Brindisi Ihr erster oder letzter italienischer Hafen ist.
Halten Sie Reisepässe, Registrierung, Versicherung, Besatzungsliste, Skipper-Qualifikation sowie die entsprechenden italienischen Ankunfts-, Mehrwertsteuer- und Zollunterlagen bereit.
Befolgen Sie die vom örtlichen Vertreter der Capitaneria di Porto, Grenz- oder Passkontrolle und Zoll bestätigte Reihenfolge.
Bewahren Sie die Besatzungsliste, die Versicherungsbescheinigung, die Ankunftserklärungsunterlagen und die Freigabedokumente für spätere Kontrollen oder Abreisen auf.
Yachten, die in Marina di Brindisi, Costa Morena, Torre Guaceto, Otranto, San Cataldo oder Villanova stationiert sind oder diese besuchen, können Brindisi für internationale Formalitäten nutzen oder benötigen möglicherweise Hinweise zum richtigen Abfertigungsort. Senden Sie die vollständige Route, damit der Agent den entsprechenden Port bestätigen kann.
Geben Sie Marina di Brindisi in die Routendetails ein, damit der Agent den entsprechenden Abfertigungsort und praktische Vorkehrungen bestätigen kann.
Geben Sie Costa Morena in den Routendetails an, damit der Agent den geeigneten Abfertigungsort und praktische Vorkehrungen bestätigen kann.
Geben Sie Torre Guaceto in den Routendetails an, damit der Agent den geeigneten Freigabeort und die praktischen Vorkehrungen bestätigen kann.
Fügen Sie Otranto in die Routendetails ein, damit der Agent den entsprechenden Abfertigungsort und praktische Vorkehrungen bestätigen kann.
Geben Sie San Cataldo in den Routendetails an, damit der Agent den geeigneten Abfertigungsort und praktische Vorkehrungen bestätigen kann.
Geben Sie Villanova in den Routendetails an, damit der Agent den geeigneten Abfertigungsort und die praktischen Vorkehrungen bestätigen kann.
Letzter Hafen, nächster Hafen, Yachtstatus und Nationalität der Besatzung können die erforderlichen Formalitäten ändern.
Wenn Brindisi Ihr erster italienischer Hafen nach Korfu ist, bereiten Sie vor der Ankunft die Schiffspapiere, Angaben zur Besatzung, die vorherige Abfahrtsgenehmigung sowie die geltenden italienischen Ankunfts-, Mehrwertsteuer- und Zollinformationen vor.
Brindisi Hilfe bei der Ankunft anfordern →Bevor Sie von Brindisi nach Kotor oder Bar segeln, bestätigen Sie, ob für die Yacht und alle an Bord italienischen Abreise-, Grenz- oder Zollformalitäten gelten, da Montenegro außerhalb von Schengen liegt.
Brindisi Hilfe bei der Abreise anfordern →Wenn Brindisi der erste Stopp der Yacht in Italien ist, geben Sie die vollständige internationale Route und den Status der Yacht an, damit der Agent vor Ort den korrekten Ankunftsprozess ermitteln kann.
Planen Sie die Ankunftsabfertigung für Italien →Wenn Sie Italien über Brindisi verlassen, hat das nächste Land und die Frage, ob es in der EU oder im Schengen-Raum liegt, Einfluss auf die erforderlichen Ausreiseformalitäten.
Planen Sie die Abfluggenehmigung für Italien →Die Capitaneria di Porto (Hafenmeister und Küstenwache) ist die praktische erste Anlaufstelle bei der Ankunft. Yachten, die nicht unter der Flagge der EU fahren, benötigen in der Regel eine Ankunftserklärung im ersten italienischen Hafen, die in jedem weiteren Hafen erneuert wird. Yachten, die unter EU-Flagge fahren und der Mehrwertsteuer entrichtet werden und direkt aus einem anderen Schengen-Land ankommen, erfordern im Allgemeinen keine Formalitäten.
Italien ist Schengen-Mitglied. Bei Direktankömmlingen aus einem anderen Schengen-Land entfällt in der Regel die Grenzkontrolle. Bei Ankünften aus einem Nicht-Schengen-Land, einschließlich Montenegro, Albanien und Tunesien, sind Pass- und Zollformalitäten in einem geeigneten Hafen erforderlich.
Eine Privatyacht, die nicht unter EU-Flagge fährt, kann bis zu 18 Monate lang vorübergehend zugelassen werden, ohne Mehrwertsteuer oder Einfuhrzölle zu zahlen, in der Regel ab der ersten Einfahrt in EU-Gewässer. Kommerzielle oder gecharterte Yachten, die nicht unter EU-Flagge fahren, werden unterschiedlich behandelt und sollten ihren Standort vor der Ankunft bei einem örtlichen Agenten bestätigen.
Für nahezu alle Motoryachten und Segelyachten mit Hilfsmotor ist in italienischen Gewässern eine Haftpflichtversicherung erforderlich. Halten Sie die Versicherungsbescheinigung an Bord bereit, da diese möglicherweise von der Capitaneria di Porto oder der Guardia di Finanza angefordert wird.
Italien hat das International Certificate of Competence (ICC) nicht als formelle gesetzliche Anforderung übernommen, aber ein ICC oder eine gleichwertige, vom Heimatland des Skippers anerkannte Lizenz wird allgemein akzeptiert und von Charterunternehmen häufig verlangt. Führen Sie das Originaldokument des Führerscheins mit an Bord.
Die EU-Kabotagevorschriften verbieten im Allgemeinen Yachten, die nicht unter EU-Flagge fahren, die Durchführung kommerzieller Charterflüge mit geschlossenem Regelkreis, die in Italien beginnen und enden. Dies ist ein sich entwickelndes Gebiet, daher sollten Charter- und kommerzielle Betreiber ihre aktuelle Position bei einem lokalen Agenten bestätigen, bevor sie einen Italien-Charter planen.
Vereinbaren Sie die Anfrage, bevor Sie Brindisi erreichen, insbesondere für ein Wochenende, einen Feiertag oder eine verspätete Ankunft.
Bestätigen Sie vor Ihrer Ankunft den aktuellen Büroablauf und die Serviceverfügbarkeit in Brindisi.
Führen Sie übersichtliche digitale Kopien und, wo praktisch, gedruckte Kopien der wichtigsten Yacht-, Versicherungs- und Besatzungsdokumente mit sich.
Geben Sie die Flagge der Yacht, den Mehrwertsteuer- oder Unionsstatus, die private oder kommerzielle Nutzung sowie die Eigentümer- oder Benutzerdaten genau an.
Wenn Sie aus Montenegro oder Albanien anreisen, planen Sie Zeit für die vollständigen Pass-, Zoll- und Capitaneria-Formalitäten ein, da es sich hierbei um Nicht-Schengen-Überfahrten handelt.
Verlassen Sie sich ohne aktuelle Bestätigung nicht auf eine alte Gebühr, Sprechzeit oder einen Radiosender.
Port of Brindisi ist im italienischen Yacht-Clearance-Verzeichnis als internationaler Yacht-Clearance-Standort aufgeführt. Bestätigen Sie, dass der Hafen Ihre Yacht, Route und geplante Ankunftszeit abfertigen kann.
Die Brindisi-Seite umfasst die Routenplanung für Marina di Brindisi, Costa Morena, Torre Guaceto, Otranto, San Cataldo und Villanova. Der örtliche Vertreter kann den richtigen Standort für internationale Formalitäten bestätigen.
Relevante Routen umfassen Korfu oder Igoumenitsa nach Brindisi, Vlora (Albanien) nach Brindisi und Kotor oder Bar (Montenegro) nach Brindisi. Der genaue Ablauf hängt davon ab, ob sich das andere Land im EU- und Schengen-Raum befindet.
Wenn Sie von außerhalb der EU oder des Schengen-Gebiets anreisen, planen Sie, die Ankunftsformalitäten vor der Weiterreise am Brindisi zu erledigen. Eine Einreise aus einem anderen EU- oder Schengen-Land ist im Allgemeinen mit weniger Formalitäten verbunden, es gelten jedoch weiterhin die italienischen Schiffs-, Versicherungs- und Zollvorschriften.
Bereiten Sie Reisepässe, Schiffsregistrierungen, Eigentums- oder Nutzungsnachweise, eine gültige Haftpflichtversicherung, eine Besatzungsliste, die Qualifikation des Skippers, eine frühere Genehmigung (sofern ausgestellt) und gegebenenfalls einen Nachweis über die Mehrwertsteuer oder den Status einer vorübergehenden Zulassung vor.
Eine private Yacht, die nicht unter EU-Flagge fährt, kann im Allgemeinen eine vorübergehende Zulassung für bis zu 18 Monate ohne Mehrwertsteuer oder Einfuhrzoll in Anspruch nehmen, in der Regel ab der ersten Einfahrt in EU-Gewässer. Kommerzielle und gecharterte Yachten, die nicht unter EU-Flagge fahren, werden unterschiedlich behandelt und sollten die Position bei einem örtlichen Makler bestätigen.
Ja. Für fast alle Motoryachten und Segelyachten mit Hilfsmotor ist in Italien eine Haftpflichtversicherung erforderlich, die Bescheinigung sollte an Bord zur Einsichtnahme bereitliegen.
Italien liegt im Schengen-Bereich. Bei Ankünften aus einem anderen Schengen-Land erfolgt im Allgemeinen keine Grenzkontrolle, während bei Ankünften aus einem Nicht-Schengen-Land wie Montenegro oder Albanien eine Pass- und Zollkontrolle erforderlich ist.
Italy Yacht Clearance nimmt die Anfrage entgegen, überprüft die Reisedetails und kann den Skipper an einen geeigneten lokalen Yacht-Clearance-Agenten verweisen. Sie ist keine staatliche Behörde und trifft keine behördlichen Freigabeentscheidungen.
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