Invia il tuo itinerario e i dettagli dello yacht
Completa il modulo di richiesta con il tuo piano di arrivo o partenza, lo stato dello yacht e le informazioni sull'equipaggio.
La Maddalena / Palau è il principale punto di sdoganamento dell'arcipelago di La Maddalena, utilizzato da yacht e superyacht che si spostano tra la Corsica e la Sardegna. Invia il tuo yacht, l'equipaggio, i dettagli del percorso e dei tempi in modo che possiamo metterti in contatto con un agente locale adatto per le formalità di arrivo o partenza dall'Italia.
Preparare i registri applicabili prima dell'arrivo o della partenza.
Italy Yacht Clearance esamina la tua richiesta e ti presenta un agente di sgombero yacht adatto che serve La Maddalena / Palau, ove disponibile. L'agente può confermare la procedura attuale, i documenti, i requisiti di presenza locale e i costi previsti prima di procedere.
Completa il modulo di richiesta con il tuo piano di arrivo o partenza, lo stato dello yacht e le informazioni sull'equipaggio.
Identifichiamo il tipo di supporto di sdoganamento richiesto in La Maddalena / Palau e controlliamo la copertura dell'agente più adatto.
L'agente selezionato potrà confermare direttamente con te la procedura, i documenti richiesti, le tempistiche e le tariffe.
Le formalità per lo yacht italiano dipendono dallo yacht, dall'equipaggio, dalla rotta e dal tipo di richiesta. I requisiti differiscono per un arrivo Schengen esterno, un passaggio intra-Schengen, un primo arrivo per uno yacht battente bandiera non UE e uno yacht commerciale o charter.
Invia all'agente il nome dello yacht, la bandiera, la registrazione, la lunghezza, l'uso, l'ultimo porto, il porto successivo, l'ETA e i dettagli dell'equipaggio o del passeggero.
Verifica che Port of La Maddalena sia operativo per la data, la rotta e il tipo di yacht pianificati.
Compila la relativa dichiarazione di arrivo e il controllo dei documenti della nave presso la Capitaneria di Porto.
Completare i passaggi di entrata o uscita Schengen quando il percorso prevede un confine Schengen esterno.
Completare le procedure doganali, relative allo stato IVA o all'ammissione temporanea quando richiesto dalla rotta, dalla bandiera, dalla proprietà o dall'uso commerciale dello yacht.
Prima di proseguire la navigazione, verifica che tutti i documenti e le formalità del passaporto richiesti per il viaggio siano completi.
La Maddalena / Palau serve la Sardegna con un focus locale sul principale punto di sdoganamento dell'arcipelago di La Maddalena, utilizzato da yacht e superyacht che si spostano tra la Corsica e la Sardegna. Gli approcci comuni includono Bonifacio, la Corsica a La Maddalena, Olbia a La Maddalena, Santa Teresa Gallura a La Maddalena. Le rotte successive più comuni includono La Maddalena a Bonifacio, la Corsica, La Maddalena a sud fino a Olbia e la Costa Smeralda, La Maddalena a Santa Teresa Gallura.
Indica l'ultimo porto, il prossimo porto, l'ETA o l'orario di partenza e se La Maddalena / Palau è il tuo primo o ultimo porto italiano.
Tieni pronti passaporti, registrazione, assicurazione, elenco dell'equipaggio, qualifica di skipper e documenti di arrivo in Italia, IVA e doganali applicabili.
Seguire la sequenza confermata dall'agente locale per la Capitaneria di Porto, controllo di frontiera o passaporti e Dogana.
Conservare la lista dell'equipaggio, il certificato assicurativo, i documenti della dichiarazione di arrivo e dei documenti di nulla osta per successivi controlli o partenza.
Gli yacht con sede o in visita a Cala Gavetta, Palau, Porto Cervo e Costa Smeralda, Santa Teresa Gallura, Olbia possono utilizzare La Maddalena / Palau per formalità internazionali o potrebbero aver bisogno di indicazioni sulla corretta ubicazione dello sdoganamento. Invia il percorso completo in modo che l'agente possa confermare la porta appropriata.
Includere Cala Gavetta nei dettagli del percorso in modo che l'agente possa confermare il luogo di sdoganamento appropriato e le modalità pratiche.
Includere Palau nei dettagli del percorso in modo che l'agente possa confermare il luogo di sdoganamento appropriato e le modalità pratiche.
Includere Porto Cervo e la Costa Smeralda nei dettagli del percorso in modo che l'agente possa confermare il luogo di sdoganamento appropriato e le modalità pratiche.
Includere Santa Teresa Gallura nei dettagli del percorso in modo che l'agente possa confermare il luogo di sdoganamento appropriato e le modalità pratiche.
Includi Olbia nei dettagli del percorso in modo che l'agente possa confermare il luogo di sdoganamento appropriato e le modalità pratiche.
Ultimo porto, porto successivo, status dello yacht e nazionalità dell'equipaggio possono modificare le formalità richieste.
Se La Maddalena / Palau è il tuo primo porto italiano, prepara i documenti della nave, i dettagli dell'equipaggio, l'autorizzazione alla partenza precedente e le informazioni applicabili sull'arrivo in Italia, sull'IVA e sulla dogana prima dell'arrivo.
Richiedi assistenza all'arrivo La Maddalena / Palau →Prima di salpare da La Maddalena / Palau, verificare se allo yacht e a tutte le persone a bordo si applicano le formalità di partenza, di frontiera o doganali italiane.
Richiedi assistenza alla partenza La Maddalena / Palau →Quando questa è la prima tappa dello yacht in Italia, fornisci la rotta internazionale completa e lo stato dello yacht in modo che l'agente locale possa identificare il corretto processo di arrivo.
Pianificare l'autorizzazione all'arrivo in Italia →Quando si lascia l'Italia, il paese successivo e se si trova nell'UE o nell'area Schengen influenzerà le formalità di partenza richieste.
Pianificare l'autorizzazione alla partenza italiana →La Capitaneria di Porto è il primo punto di contatto pratico all'arrivo. Gli yacht battenti bandiera extra-UE necessitano tipicamente di una dichiarazione di arrivo al primo porto italiano, rinnovata ad ogni porto successivo. Gli yacht battenti bandiera dell'UE e IVA pagata che arrivano direttamente da un altro paese Schengen generalmente non necessitano di formalità.
L'Italia è membro di Schengen. Gli arrivi direttamente da un altro paese Schengen generalmente non sono soggetti a controlli di frontiera. Gli arrivi da un paese non Schengen, tra cui Montenegro, Albania e Tunisia, richiedono il passaporto e le formalità doganali presso un porto appropriato.
Uno yacht privato battente bandiera non UE può entrare in ammissione temporanea per un massimo di 18 mesi senza pagare IVA o dazi di importazione, generalmente a partire dal primo ingresso nelle acque dell'UE. Gli yacht commerciali o noleggiati battenti bandiera extra-UE vengono trattati diversamente e devono confermare la loro posizione con un agente locale prima dell'arrivo.
L'assicurazione per la responsabilità civile verso terzi è obbligatoria praticamente per tutte le imbarcazioni a motore e a vela con motore ausiliario presenti nelle acque italiane. Tenere a disposizione a bordo il certificato di assicurazione poiché potrebbe essere richiesto dalla Capitaneria di Porto o dalla Guardia di Finanza.
L'Italia non ha adottato il Certificato Internazionale di Competenza (ICC) come requisito legale formale, ma un ICC o una licenza equivalente riconosciuta dal paese di origine dello skipper è generalmente accettata e spesso richiesta dagli operatori charter. Portare a bordo il documento di licenza originale.
Le norme dell’UE sul cabotaggio generalmente limitano gli yacht battenti bandiera extra-UE ad effettuare charter commerciali a circuito chiuso che iniziano e terminano in Italia. Questa è un'area in evoluzione, quindi gli operatori charter e commerciali dovrebbero confermare la loro posizione attuale con un agente locale prima di pianificare un charter italiano.
Organizzare la richiesta prima di raggiungere La Maddalena / Palau, in particolare per un fine settimana, un giorno festivo o un arrivo in ritardo.
Conferma l'attuale sequenza degli uffici e la disponibilità del servizio in La Maddalena / Palau prima dell'arrivo.
Porta con te copie digitali chiare e, ove possibile, copie stampate dei principali documenti dello yacht, dell'assicurazione e dell'equipaggio.
Indica con precisione la bandiera dello yacht, lo status di IVA o Unione, l'uso privato o commerciale e i dettagli del proprietario o dell'utente.
Non fare affidamento su una vecchia tariffa, orario d'ufficio o canale radio senza la conferma attuale.
Palau, sul lato continentale dello stesso canale, è una località collegata a questo arcipelago; confermare la copertura attuale dell'agente per entrambe le località prima dell'arrivo.
Port of La Maddalena ha una presenza nella Capitaneria di Porto. Palau, sul lato continentale dello stesso canale, è una località collegata a questo arcipelago; confermare la copertura attuale dell'agente per entrambe le località prima dell'arrivo.
La pagina La Maddalena / Palau riguarda la pianificazione del percorso per Cala Gavetta, Palau, Porto Cervo e Costa Smeralda, Santa Teresa Gallura, Olbia. L'agente locale può confermare la posizione corretta per le formalità internazionali.
Le rotte rilevanti includono Bonifacio, la Corsica per La Maddalena, Olbia per La Maddalena, Santa Teresa Gallura per La Maddalena. Il processo esatto dipende dal fatto che l'altro paese si trovi nell'UE e nell'area Schengen.
Se arrivi da un paese extra UE o da un'area Schengen, pianifica di completare le formalità di arrivo in un porto italiano idoneo prima di proseguire la crociera. Un arrivo da un altro paese dell'UE o Schengen generalmente comporta meno formalità, ma si applicano comunque le norme italiane in materia di nave, assicurazione e dogana.
Preparare passaporti, registrazione della nave, prova di proprietà o uso autorizzato, assicurazione di responsabilità civile valida, elenco dell'equipaggio, qualifica di skipper, autorizzazione precedente ove rilasciata e prova dell'IVA o dello stato di ammissione temporanea, ove pertinente.
Uno yacht privato battente bandiera extra-UE può generalmente usufruire dell'ammissione temporanea fino a 18 mesi senza IVA o dazi all'importazione, di solito a partire dal primo ingresso nelle acque dell'UE. Gli yacht commerciali e noleggiati battenti bandiera extra-UE vengono trattati diversamente e devono confermare la posizione con un agente locale.
SÌ. Per quasi tutti gli yacht a motore e a vela con motore ausiliario è richiesta un'assicurazione di responsabilità civile e il certificato dovrebbe essere disponibile a bordo per l'ispezione.
SÌ. L’Italia applica le regole Schengen. I controlli sui passaporti e sulle frontiere sono particolarmente importanti per le rotte che coinvolgono un paese non Schengen.
Italy Yacht Clearance raccoglie la richiesta, esamina i dettagli del viaggio e può presentare allo skipper un idoneo agente locale di sdoganamento yacht. Non è un'autorità governativa e non prende decisioni ufficiali in materia di autorizzazione.
Utilizza questa pagina per La Maddalena / Palau arrivo, partenza e assistenza per le pratiche burocratiche sullo yacht in Italia.