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Envoyer les détails du voyage
Dites-nous le dernier port, le prochain port, l'ETA, le drapeau du yacht, l'utilisation et les détails de l'équipage.
Dédouanement des yachts en Italie • Assistance aux arrivées et départs internationaux
Agents de dédouanement de yachts en Italie
Vous envisagez d'entrer ou de quitter l'Italie en yacht ? Envoyez les détails de votre navire, de votre équipage, de votre itinéraire et de vos horaires afin que nous puissions vous mettre en contact avec un agent local approprié pour la Capitaneria di Porto, les douanes, le statut de TVA et les formalités d'assurance.
52 sites italiensChoisissez le port qui correspond au voyage ou au poste d'amarrage.
Une demande claireEnvoyez une seule fois les détails du yacht, de l’équipage, de l’itinéraire et du timing.
Assistance d'agents locauxNous examinons la demande avant une introduction.
Avant l'arrivée
Préparez votre dossier de dédouanement Italie.
Avoir les dossiers de base prêts aide l’agent à évaluer efficacement le voyage.
✓Passeports ou pièces d'identité acceptées pour toutes les personnes à bord
✓Certificat d'immatriculation de yacht ou de bateau
✓Preuve de propriété ou autorisation écrite d'utiliser le navire
✓Attestation d'assurance responsabilité civile valide
✓Liste de l'équipage et des passagers
✓Permis de skipper ou certificat de compétence accepté
✓Dédouanement portuaire ou déclaration d'arrivée antérieure, une fois émise
✓Preuve de TVA, de statut Union ou d'admission temporaire, le cas échéant
Notre prestation
Comment fonctionne notre service de dédouanement de yachts en Italie
Dites-nous où vous arrivez, partez ou séjournez en Italie. Italy Yacht Clearance examine la demande et peut vous présenter à un agent local de dédouanement de yachts approprié qui pourra confirmer la procédure en vigueur, les documents, le calendrier et les frais.
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Nous passons en revue l'itinéraire
Nous identifions si le voyage implique une frontière externe Schengen, une première arrivée pour un yacht battant pavillon non européen ou un mouvement intra-UE de routine.
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Un agent local vous contacte
L'agent sélectionné peut confirmer le processus en cours et les coûts avant l'arrivée ou le départ.
Planification du dédouanement
Des détails de l'itinéraire à l'assistance locale.
Choisissez le bon port italien
Dites-nous le premier ou le dernier port italien et où le yacht accostera réellement.
Préparer les détails du yacht et de l'équipage
Rassemblez l’enregistrement, l’assurance, les passeports, la liste de l’équipage et les informations sur l’itinéraire.
Vérifiez les exigences italiennes
Passez en revue les formalités de la Capitaneria di Porto, le statut de TVA, l'assurance et les exigences Schengen pour le voyage.
Coordonner avec un agent local
Utilisez l’assistance locale pour confirmer les bureaux, la participation, le calendrier et les frais actuels.
Sites italiens
Ports d'entrée des yachts italiens
Choisissez l'emplacement qui correspond le mieux à votre arrivée, votre départ ou votre poste d'amarrage. Si le yacht séjourne dans une marina ou un mouillage à proximité, sélectionnez le port concerné le plus proche ou choisissez Autre port dans le formulaire.
Nord de l'Adriatique
6 emplacementsAnconaAncona et nord de l'AdriatiqueAfficher le guide des ports →ChioggiaChioggia et nord de l'AdriatiqueAfficher le guide des ports →GradoGrado et nord de l'AdriatiqueAfficher le guide des ports →MonfalconeMonfalcone et nord de l'AdriatiqueAfficher le guide des ports →TriesteTrieste et nord de l'AdriatiqueAfficher le guide des ports →VeniceVenice et nord de l'AdriatiqueAfficher le guide des ports →
Sud de l'Adriatique et des Pouilles
6 emplacementsBariBari et sud de l'Adriatique et des PouillesAfficher le guide des ports →BrindisiBrindisi et la côte Adriatique des PouillesAfficher le guide des ports →GallipoliGallipoli et sud de l'Adriatique et des PouillesAfficher le guide des ports →OtrantoOtranto et sud de l'Adriatique et des PouillesAfficher le guide des ports →Santa Maria di LeucaSanta Maria di Leuca et sud de l'Adriatique et des PouillesAfficher le guide des ports →TarantoTaranto et sud de l'Adriatique et des PouillesAfficher le guide des ports →
Côte Ligure et Nord Tyrrhénienne
8 emplacementsGenoaGenoa et côte ligure et nord de la TyrrhénienneAfficher le guide des ports →ImperiaImperia et côte ligure et nord de la TyrrhénienneAfficher le guide des ports →La SpeziaLa Spezia et côte ligure et nord de la TyrrhénienneAfficher le guide des ports →LivornoLivorno et côte ligure et nord de la TyrrhénienneAfficher le guide des ports →Marina di CarraraMarina di Carrara et côte ligure et nord de la TyrrhénienneAfficher le guide des ports →SanremoSanremo et côte ligure et nord de la TyrrhénienneAfficher le guide des ports →SavonaSavona et côte ligure et nord de la TyrrhénienneAfficher le guide des ports →ViareggioViareggio et côte ligure et nord de la TyrrhénienneAfficher le guide des ports →
Tyrrhénienne centrale, Latium et Campanie
6 emplacementsAgropoliAgropoli et Tyrrhénienne centrale, Latium et CampanieAfficher le guide des ports →AnzioAnzio et Tyrrhénienne centrale, Latium et CampanieAfficher le guide des ports →CivitavecchiaCivitavecchia et Tyrrhénienne centrale, Latium et CampanieAfficher le guide des ports →Fiumicino / RomeFiumicino / Rome et Tyrrhénienne centrale, Latium et CampanieAfficher le guide des ports →NaplesNaples et Tyrrhénienne centrale, Latium et CampanieAfficher le guide des ports →SalernoSalerno et Tyrrhénienne centrale, Latium et CampanieAfficher le guide des ports →
Calabre et sud du continent
5 emplacementsCorigliano CalabroCorigliano Calabro et Calabre et sud du continentAfficher le guide des ports →CrotoneCrotone et Calabre et sud du continentAfficher le guide des ports →Gioia TauroGioia Tauro et Calabre et sud du continentAfficher le guide des ports →Reggio CalabriaReggio Calabria et Calabre et sud du continentAfficher le guide des ports →Vibo ValentiaVibo Valentia et Calabre et sud du continentAfficher le guide des ports →
Sicile
14 emplacementsCataniaCatania et SicileAfficher le guide des ports →LampedusaLampedusa et SicileAfficher le guide des ports →LicataLicata et SicileAfficher le guide des ports →MarsalaMarsala et SicileAfficher le guide des ports →Mazara del ValloMazara del Vallo et SicileAfficher le guide des ports →MessinaMessina et SicileAfficher le guide des ports →MilazzoMilazzo et SicileAfficher le guide des ports →PalermoPalermo et SicileAfficher le guide des ports →PantelleriaPantelleria et SicileAfficher le guide des ports →Porto EmpedoclePorto Empedocle et SicileAfficher le guide des ports →PozzalloPozzallo et SicileAfficher le guide des ports →SciaccaSciacca et SicileAfficher le guide des ports →SiracusaSiracusa et SicileAfficher le guide des ports →TrapaniTrapani et SicileAfficher le guide des ports →
Sardaigne
7 emplacementsAlgheroAlghero et SardaigneAfficher le guide des ports →ArbataxArbatax et SardaigneAfficher le guide des ports →CagliariCagliari et SardaigneAfficher le guide des ports →CarloforteCarloforte et SardaigneAfficher le guide des ports →La Maddalena / PalauLa Maddalena / Palau et SardaigneAfficher le guide des ports →OlbiaOlbia et SardaigneAfficher le guide des ports →Porto TorresPorto Torres et SardaigneAfficher le guide des ports →
Exigences italiennes
Prévoyez les formalités nationales avant d'arriver au port.
Capitaneria di Porto et formalités de première arrivée
La Capitaneria di Porto (capitaine du port et garde-côtes) est le premier point de contact pratique à l'arrivée. Les yachts ne battant pas pavillon de l'UE nécessitent généralement une déclaration d'arrivée au premier port italien, renouvelée dans chaque port suivant. Les yachts battant pavillon de l'UE et payés par la TVA arrivant directement d'un autre pays Schengen n'ont généralement besoin d'aucune formalité.
Schengen et contrôle des passeports
L'Italie est membre du Schengen. Les arrivées directement en provenance d'un autre pays Schengen ne font généralement l'objet d'aucun contrôle aux frontières. Les arrivées en provenance d'un pays non Schengen, notamment le Monténégro, l'Albanie et la Tunisie, nécessitent des formalités de passeport et de douane dans un port approprié.
TVA et admission temporaire pour les yachts ne battant pas pavillon européen
Un yacht privé ne battant pas pavillon de l'UE peut entrer en admission temporaire pour une durée maximale de 18 mois sans payer de TVA ni de droits d'importation, généralement à compter de la première entrée dans les eaux de l'UE. Les yachts commerciaux ou affrétés ne battant pas pavillon de l'UE sont traités différemment et doivent confirmer leur position auprès d'un agent local avant leur arrivée.
Assurance responsabilité civile obligatoire
Une assurance responsabilité civile est requise pour pratiquement tous les yachts à moteur et voiliers équipés d'un moteur auxiliaire dans les eaux italiennes. Conservez le certificat d'assurance à portée de main, car il peut être demandé par la Capitaneria di Porto ou la Guardia di Finanza.
Reconnaissance du permis de skipper
L'Italie n'a pas adopté le Certificat International de Compétence (ICC) comme exigence légale formelle, mais un ICC ou une licence équivalente reconnue par le pays d'origine du skipper est généralement accepté et souvent demandé par les opérateurs de charter. Emportez le document de licence original à bord.
Considérations relatives à la location et aux yachts commerciaux
Les règles de l'UE en matière de cabotage empêchent généralement les yachts ne battant pas pavillon européen d'exploiter des charters commerciaux en boucle fermée qui commencent et se terminent en Italie. Il s'agit d'un domaine en évolution, les opérateurs charters et commerciaux doivent donc confirmer leur position actuelle auprès d'un agent local avant de planifier un charter italien.
FAQ
Questions sur le dédouanement des yachts en Italie
Dois-je entrer en Italie en yacht ?
Si vous arrivez de l'extérieur de l'UE ou de la zone Schengen, prévoyez d'effectuer les formalités d'arrivée dans un port italien approprié avant de poursuivre votre croisière. Une arrivée en provenance d'un autre pays de l'UE ou d'un autre pays Schengen implique généralement moins de formalités, mais les règles italiennes en matière de navires, d'assurance et de douane s'appliquent toujours.
Quels documents sont normalement nécessaires pour le dédouanement d'un yacht en Italie ?
Préparez les passeports, l'immatriculation du navire, une preuve de propriété ou d'utilisation autorisée, une assurance responsabilité civile valide, une liste d'équipage, la qualification du capitaine, une autorisation préalable le cas échéant et une preuve de TVA ou de statut d'admission temporaire, le cas échéant.
Combien de temps un yacht ne battant pas pavillon européen peut-il rester en Italie sans payer la TVA ?
Un yacht privé ne battant pas pavillon de l'UE peut généralement bénéficier de l'admission temporaire jusqu'à 18 mois sans TVA ni droits d'importation, généralement à partir de la première entrée dans les eaux de l'UE. Les yachts commerciaux et affrétés ne battant pas pavillon de l'UE sont traités différemment et doivent confirmer leur position auprès d'un agent local.
Existe-t-il une taxe nationale de tourisme ou de navigation pour la visite des yachts en Italie ?
Il n’y a pas de taxe nationale quotidienne générale de tourisme ou de navigation pour les yachts battant pavillon étranger visitant l’Italie. Les frais de marina et d'amarrage ordinaires s'appliquent toujours comme d'habitude.
Une assurance responsabilité civile est-elle obligatoire pour un yacht en Italie ?
Oui. Une assurance responsabilité civile est requise pour presque tous les yachts à moteur et voiliers équipés d'un moteur auxiliaire, et le certificat doit être disponible à bord pour inspection.
L’Italie est-elle dans la zone Schengen ?
Oui. L'Italie applique les règles Schengen. Les contrôles de passeport et aux frontières sont particulièrement pertinents pour les itinéraires impliquant un pays non Schengen comme le Monténégro, l'Albanie ou la Tunisie.
Ai-je besoin d’un agent en douane en Italie ?
Un agent n'est pas requis pour chaque yacht, mais peut être utile pour un navire ne battant pas pavillon européen, une arrivée ou un départ non Schengen, une première arrivée, un yacht commercial ou charter, ou un timing urgent.
Que fait Italy Yacht Clearance ?
Italy Yacht Clearance collecte la demande, examine les détails du voyage et peut présenter le skipper à un agent local de dédouanement de yacht approprié. Ce n'est pas une autorité gouvernementale et ne prend pas de décisions officielles en matière d'autorisation.
Assistance personnelle en matière de dédouanement
Envoyez les détails du voyage une fois. Nous aidons à acheminer la demande.
Utilisez le formulaire pour l'enregistrement, le départ, la Capitaneria di Porto, les douanes, la TVA ou l'assistance en matière d'assurance.